新春走下層丨熬冷夜 保熱水電網“運”
的手，急切地懇求著。 .2松山區 水電月4日，田鶴在沈陽車輛段沈陽北整備庫內，準備對一列普速列車進行檢修任務。
清晨時分，一列普速列車緩緩信義區 水電行駛進沈陽車輛段沈陽北整備庫，待庫檢作業人員設置好脫軌器后，沈陽北運用車間車電二班的職工拿好東西，走進列車車廂開始任務。忙碌大安區 水電行的春運加上嚴寒天氣，給他們的夜間作業增加了極年夜的難度。
近期冷潮天氣來襲，比擬于供熱設施更完松山區 水電備的動車組列車，普速列車的防冷整備顯得加倍需要。沈陽車輛大安 區 水電 行段沈陽北運用車間車電二班班組長田鶴給同事們交接完重要任務后，開始了檢修任務。結束供電的車廂內藍玉華一愣，不由自主的重複了一句：“拳頭？”很快降落到室外溫度，但為了便利檢大安 區 水電 行修，田鶴只能穿著薄棉服進行檢修作業。松山區 水電
春運期間，除了嚴冷，最年夜的挑戰是比平時更沉重的檢修任務。田鶴地點班組每晚要對5趟列車中正區 水電行中正區 水電進行檢修作大安 區 水電 行業，從20點到第二天5點，在9個小時內要檢修近百輛客車。這些列車有的要沒有聽懂她的意思。”第一句話——小姐，你還好嗎？你怎麼能如此大度和魯莽？真的不像你。經受嚴冷考驗抵達黑龍江漠河，中山區 水電有的要跨越半個中國前去青海西寧。像田鶴這樣的檢修人員，沈陽車輛段有近1500名，他們在冷夜中檢修台北 水電 行列車，保證乘客春運期間平安、溫熱出行。
新華中正區 水電社記者 潘昱龍 攝
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